王志安:是的。穷人坐地铁，享受政府的交通补贴，节省了费用，有什么不对么？ 穷人已经比较穷了，你还让他们买汽车整天堵在路上，你到底是何居心？//@不许注册是什么意思:一句话，就是穷人不要开车上路呗。RT @王志安:北京如果收拥堵费，我建议单次五十左右。往返就是一百块。北京的拥堵主要在早晚高峰，每天一百块的门槛基本能把一般上班族送到地铁系统里。如果上班族普遍不用私家车作通勤，北京交通会大大改善。千万不要收20，到时候拥堵没有缓解反对的人又出来骂了，“收了拥堵费不还是堵么？”所以收费要一步到位。

是的。穷人坐地铁，享受政府的交通补贴，节省了费用，有什么不对么？ 穷人已经比较穷了，你还让他们买汽车整天堵在路上，你到底是何居心？//@不许注册是什么意思:一句话，就是穷人不要开车上路呗。 RT @王志安:北京如果收拥堵费，我建议单次五十左右。往返就是一百块。北京的拥堵主要在早晚高峰，每天一百块的门槛基本能把一般上班族送到地铁系统里。如果上班族普遍不用私家车作通勤，北京交通会大大改善。千万不要收20，到时候拥堵没有缓解反对的人又出来骂了，“收了拥堵费不还是堵么？”所以收费要一步到位。


May 30, 2016 at 11:02AM