王志安:回复@郁风炎:还真不是赌气，城市路权的分配，原本就不该过分倾斜给机动车主，而是公交车，北京的公交车道太少了。我建议二环三环四环分别拿出一条路做公交车道，想自己开车的，慢慢堵着去。等开到单位就下班了，他们就欢迎拥堵费了。 //@郁风炎:这是赌气…RT @王志安:我要是北京市政府，就先取消目前的限号措施，让道路变得更堵。然后把更多的机动车道变成公交车道，让私家车上班堵上加堵，通勤时间拉长到平均三小时。就和泰国有段时间一样，会出现一种新职业，给堵在路上的驾车人卖一次性尿罐。然后让大家讨论，是单双号好呢还是征收拥堵费好呢？同意哪个实行哪个。

回复@郁风炎:还真不是赌气，城市路权的分配，原本就不该过分倾斜给机动车主，而是公交车，北京的公交车道太少了。我建议二环三环四环分别拿出一条路做公交车道，想自己开车的，慢慢堵着去。等开到单位就下班了，他们就欢迎拥堵费了。 //@郁风炎:这是赌气… RT @王志安:我要是北京市政府，就先取消目前的限号措施，让道路变得更堵。然后把更多的机动车道变成公交车道，让私家车上班堵上加堵，通勤时间拉长到平均三小时。就和泰国有段时间一样，会出现一种新职业，给堵在路上的驾车人卖一次性尿罐。然后让大家讨论，是单双号好呢还是征收拥堵费好呢？同意哪个实行哪个。


May 30, 2016 at 04:08PM